广汽斯巴鲁（斯巴鲁中国）在售及部分经典车型如下：在售核心车型SUBARU BRZ STI Sport锋芒限量版新上市车型，限量100台 ，主打运动性能与稀缺性 ，适合追求驾驶乐趣的消费者 。SUBARU BRZ STI Sport type RS限量销售版本，进一步强化操控性能 ，定位与锋芒限量版类似 ，但配置或调校存在差异 。
斯巴鲁旗下的车型确实都是纯进口车型，不国产的原因也并不是因为斯巴鲁的“高姿态 ”，斯巴鲁也一直寻找合资的机会 ，但是由于我国的政策原因没有合资 ，我国规定，同一个外国品牌比较多拥有两家合资企业 ，而斯巴鲁最大的股东是丰田 ，丰田近来在我国有一汽丰田和广汽丰田，所以斯巴鲁失去了合资的资格。
让车辆的重心更稳 ，同时全系均采用了全时四驱系统 ，对于应对复杂路况的能力有了进一步提升，而斯巴鲁当家的X-MODE系统也可以在森林人身上看到 ，在脱困能力上 ，森林人较同级别城市SUV更加出众 。
〖壹〗、丰田与斯巴鲁于6月6日正式宣布，将携手共同研发中型/大型电动SUV车型平台 。这一举措旨在通过合作大幅降低研发成本 ，并计划基于此全新平台诞生的车型 ，将以双品牌形式面向市场进行售卖。合作背景与历程：自2005年起，丰田与斯巴鲁便建立了业务合作关系，双方在研发、生产 、销售等多个领域不断深化合作。
〖贰〗 、合作背景：斯巴鲁和丰田已在新能源领域展开合作 ，宣称将共同开发中型和中大型乘用车EV平台和C级纯电动SUV车型 。现状挑战：斯巴鲁在新能源产品布局方面脚步滞后 ，近来在日本本土提供“e-Boxer ”轻度混合动力系统，在美国市场出售插电式混动的SUV车型Crosstrek ，但效果不温不火 。
〖叁〗、其他信息丰田版的双生车型预计命名为GR86 ，这体现了丰田和斯巴鲁在车型开发上的合作。两款车型在技术上可能会有一定的共享和交流，但也可能会在细节设计和配置上有所差异 ，以满足不同消费者的需求 。
〖肆〗 、美国斯巴鲁发言人Ron Kinno明确指出日本媒体报导的相关信息错误 ，还表示斯巴鲁已正在着手进行新一代BRZ的研发，只是相关产品细节未进一步透露 。美国丰田原厂Nancy Hubbell也表示 ，丰田总裁丰田章男在发表新一代Supra时称会持续带来足具驾驶乐趣的性能车款 ，因此86未来仍将持续存在于丰田的产品线当中。
〖伍〗 、历史合作基础 丰田公司和斯巴鲁的合作并非首次，两家公司早年的合作车型如丰田86和斯巴鲁BRZ就受到了很多车迷的追捧 。这种长期且成功的合作历史为两家公司再次携手共创电动汽车平台奠定了坚实的基础 。技术互补 此次合作将结合丰田在电动动力系统方面的专长 ，以及斯巴鲁在制造全轮驱动系统方面的专长。
〖陆〗、与丰田的深度合作斯巴鲁将强化与丰田的资本连结 ，通过共享资源加速技术开发 。双方合作符合全球市场结盟趋势，例如丰田已持有斯巴鲁20%股份，未来可能进一步深化技术协同 ，首款纯电动车预计几年内推出 。电动化发展目标 2025年：全车系导入电动化车型（含纯电及油电混合）。
近日 ，斯巴鲁正式上市了旗下新款的SUV森林人，新车定位紧凑型SUV ，新款车型带来了两款配置车型 ，此次先行上市的是0升自然吸气版本的车型，后续还有着动力更强的5升自然吸气版本的车型上市 。（注：以下配图均为2023款车型）2024款森林人共推出了两款0升自然吸气版本车型 ，售价区间在238-288万 。
中期改款的斯巴鲁森林人于2021年广州车展正式上市 ，新车共推出4款车型，费用区间为238万元—258万元。以下从外观 、内饰 、动力三方面详细介绍：外观：新车采用全新设计的LED头灯组 ，搭配硕大的中网格栅 ，兼顾力量感与精致感。配备更为运动的前包围，结合设计感十足的前脸造型 ，进一步提升了整车的精致感 。
售价区间：新款森林人售价区间为238万 - 258万元 。外观变化：主要变化在于换装了更加精致的前脸 ，整体造型更具质感。动力配置：先期将搭载0L自然吸气发动机 + CVT变速箱，这套动力组合在平顺性和燃油经济性方面有一定优势 。对于斯巴鲁森林人是否过时存在不同看法 。
新一代斯巴鲁森林人于9月19日正式上市，共推出6款车型 ，售价区间为238万-258万元。新车在动力、安全性和车身尺寸方面进行了升级 ，但外观变化较小 。动力革新：智能水平对置发动机新一代森林人将水平对置发动机升级为智能水平对置发动机，结合电机形成全新动力组合 。
在越野性能方面 ，2026款斯巴鲁傲虎越野版和本田护照TrailSport越野版各有优势 ，难分伯仲，具体取决于越野场景和用户需求。
与同级别的车型相比 ，2026款斯巴鲁森林人的车身尺寸并不算有优势 ，但好在该车车内的空间设计还是比较合理的，不论是后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的 。此外 ，2026款斯巴鲁森林人的后排座椅也支持按比例放倒 ，放倒座椅后椅背能够与后备厢几乎形成纯平，在外出露营时是可以直接当床车使用的 。
总结：2026款斯巴鲁Trailseeker若按推测落地 ，将凭借技术合作 、精准定价及充电生态优势 ，成为品牌电动化转型的里程碑。其成功与否不仅关乎斯巴鲁的市场地位，更可能推动传统车企在电动化路径上的策略调整 。
〖壹〗 、装上5L发动机后，2021款斯巴鲁Crosstrek在动力、配置和安全性上表现突出 ，几乎无明显短板 ，具体分析如下：动力性能显著提升2021款斯巴鲁Crosstrek通过引入5L Boxer 4缸发动机解决了中期改款动力缺失的问题 。
〖贰〗 、至于车尾部分，斯巴鲁Crosstrek也是与车头遥相呼 ，六角形牌照框为视觉焦点 ，而面积缩小的LED尾灯造型还颇有几分傲虎的风格，整车设计上基本挑不出毛病。在大家关心的空间方面 ，斯巴鲁Crosstrek也做得不错 ，新车车宽有1800毫米，轴距达到了2670毫米 ，同样采用了5座布局。
〖叁〗 、不提起斯巴鲁 ，是否快要淡忘这个汽车品牌 。虽然品牌旗下车型销量寥寥可数，不过部分车型还是具有很强的产品力 ，斯巴鲁森林人就是其中一员 。在售价较为亲民的前提下 ，全系0L水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统就足以让其在同级车型中更具优势。
〖肆〗、斯巴鲁XV自产生之日起便因与鼎鼎大名的翼豹车型共享资源技术性服务平台，而同是SUV的森林人从第一代车型逐渐便借助于impreza（翼豹）服务平台打造出，虽在第三代车型完成了很大的设计风格变化 ，但说到底依然与翼豹有丝丝缕缕的联络 。源于类似技术性网站的斯巴鲁XV和森林人有什么不同 ，大家将在下文公布 。
〖壹〗、斯巴鲁首款纯电SUV Solterra虽未采用水平对置发动机，但仍有以下亮点：设计亮点外观造型：采用长轴距搭配短前后悬的设计 ，在跨界SUV身形下呈现出动感姿态。与丰田bZ4X虽为双生车型 ，但在前后方的灯条造型以及尾灯设计（非贯穿式）上有所不同，且车头轮廓尚未公布 ，保留了斯巴鲁造型差异化的空间 。
〖贰〗 、操控稳定性突出水平对置发动机的独特结构使发动机气缸水平对向排列 ，重心显著低于传统直列或V型发动机 。这种设计降低了车身重心，日常驾驶时车身姿态更平稳 ，动力输出线性且平顺。
〖叁〗 、其他技术亮点：斯巴鲁传统优势的延续水平对置电机（推测）：斯巴鲁燃油车以水平对置发动机闻名 ，电动化后可能探索类似布局的电机设计，进一步降低重心 。EyeSight 驾驶辅助系统：预计 Solterra 将搭载斯巴鲁最新一代 EyeSight 0 ，提供自适应巡航、车道保持 、预碰撞制动等功能 ，提升主动安全性 。
〖肆〗 、0多万的全新斯巴鲁BRZ亮点包括外观设计更运动、配置升级更智能安全 、车身尺寸有提升 、动力数据提升，以下是详细介绍：外观设计更运动：全新斯巴鲁BRZ保留“咧嘴笑”造型，格栅尺寸更大 ，车尾采用一体式扰流板和双边两出排气搭配 ，车顶增加空气动力学设计，符合两门跑车的运动属性。
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