东风标致4008费用及图片/东风标致4008suv最新报价
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2026-02-01
〖壹〗 、东风标致4008与5008因费用接近导致市场定位产生竞争，5008在空间、配置性价比上更具优势 ，而4008在动力表现上更突出 。
〖贰〗 、此前定价策略失误：东风标致之前对产品过于自信 ，定价策略出现偏差 。例如4008上市之初“高开高走”的定价策略，压缩了后期5008车型的定价空间，使二者拉开“档次 ”困难。在2019款新品费用体系调整之前 ，4008和5008入门车型售价相差3万 ，但比较高配车型售价差距仅0.6万。
〖叁〗 、标致5008整体重量通常会比标致4008稍重一些 。从车辆定位来看，标致5008是中型SUV ，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大，相应使用的材料更多 ，所以重量上会有所增加 。在费用方面 ，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高。
〖壹〗、车身结构：由于车型定位的不同，标致408的车身结构相对低矮 ，而4008则拥有高大的车身和更好的离地间隙 ，更适合在复杂路况下行驶 。用途差异：轿车通常更适合城市通勤和长途旅行，而SUV则更适合户外探险 、越野行驶以及需要携带较多物品的场景 。综上所述 ，标致4008和408虽然都属于标致品牌下的车型 ，但它们在车型定位 、车身结构和用途等方面存在显著差异。
〖贰〗、操控性优秀 东风标致4008：被多位车主称赞其操控性特别棒，底盘非常扎实，能够提供稳定的驾驶感受 。东风标致408：同样被提及驾驶感受轻松好开 ，底盘舒适且操控灵活 ，转向系统表现出色，甚至可以跨级别比较 。动力充沛 东风标致4008：动力充沛 ，加速给力 ，能够满足驾驶者对动力的需求。
〖叁〗 、新标致408标配了全新的发动机启停功能，更增加了并线辅助 ，自动泊车 ，电子手刹等方便安全配置，全新的LED大灯更是同级别中的首次配备 。新408采用新的动力总成 ，降低发动机排量的同时提高功率 ，配合全系标配的发动机起停技术有利于进一步降低油耗 。
〖肆〗 、标致5008：与4008不同，5008采用了7座布局 ，更适合全家出行或需要更多座位空间的消费者。标致508L和4008的插混版：这两款车型提供了插电式混合动力版本 ，能够上绿牌，对于限牌城市的消费者来说，是一个不错的选取 。除了上述在售车型外 ，新款标致208已在欧洲发布 ，而2026款标致2008也已亮相 。
〖壹〗、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间。其落地价受车型配置 、地区优惠 、购车时间等因素影响。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元 。
〖贰〗、导语：落地2万买了辆标致4008，车主开了4个月 ，表示说出了用车感受！车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元 。
〖叁〗、优惠幅度大：全系优惠22000元 ，热销车型优惠后落地价在20万元出头。以“2021款 360THP 科技版 ”为例 ，全款购车时，硬性费用包括保险费用约5500元 、上牌费约1000元 、购置税约15359元 ，最后落地费用大概在201559元左右 ，还有5000元的购车置换补贴（旧车评估价以4S店给出为准） 。
〖肆〗、标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为169700元-233700元 。标致40082021款360THP科技版的官方指导价为201700元，近来天津市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费19650元 ，再加上商业保险7853元，最终的全款落地价为229203元。
〖伍〗 、先来说下大家比较关心的费用吧 ，朋友提的这台标致4008 2019款 360THP 尝先版 ，算是6T车型的高配版本，官方指导价189700元 ，经过几次讨价还价 ，最终以154700元的裸车价成交，算上购置税 、保险、上牌等费用 ，全部落地一共花了14万 。
车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元 。当时为什么花2万选取这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车 ，对小狮子的偏爱已经好多年了 ， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。
个人觉得4008的动力表现还是不错的 ，用车一年多 ，试驾那时候的感觉早就忘了，最清楚的还是现在的驾驶感受 。6T+6AT的动力总成家用基本够了 ，上下班代个步或者过年开回家啥的也都能应付 。对我来说 ，只要踩了油门能跑就OK。
入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了，车是2019年10月30日生产的 ，落地算来已经6个多月 ，还没有去常规保养，打算这个月底去换机油 。近来已经跑了4000多公里 ，对这车已经有了一定的了解 ，现在说一说购车行车用车的一些感受 。
020广州车展上，新款东风标致4008正式亮相 ，作为中期改款车型 ，其采用标致最新家族设计语言，内外均有改动。外观方面：新款东风标致4008延续了海外版设计，换装标致最新的家族式设计。无框中网面积进一步扩大 ，内嵌点阵式格栅和全新的狮徽LOGO ，并与两侧头灯组融为一体 。
[汽车之家？新车首发]？ 本届广州车展上，新款东风标致4008车型正式亮相 。作为中期改款车型 ，该车在设计方面进行了升级 ，采用了全新家族语言，车标也更换成为与海外同步的全新样式。
近日 ，宿车社获得了新的 东风标致4008实车图 。新车正面的格子格栅更长 ，更窄，内饰采用了新的狮标LOGO 。牙式日间行车灯非常容易识别。据悉 ，新款4008将在2020年广州车展上亮相 。？新东风标致4008总体轮廓和现款车型始终如一 。最明显的变化是正面 ，采用了标致全新的鲜明家庭风格设计语言。
新款 东风标致4008在广州车展上正式发布亮相，作为中期改款车型 ，新车融入了新家族式设计元素 ，造型更为时尚动感 。新车与海外版车型基本保持一致，融入了新家族式设计元素，前脸与新一代2008有着较高的一致性 。
〖壹〗 、虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭” ，它在动力 、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受 ，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV ，要是能再便宜点就更好了 ” 。
〖贰〗 、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程，在青藏高原笔直 、视野极佳、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身 ，即便是在海拔3500m+的高原，动力衰减也并不明显 。插句题外话 ，之前我开过211马力 ，8T+8AT的5008。
〖叁〗 、此外，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说 ，就如同灵魂般存在 ，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点，无可否认的是，有四驱一定是强过无四驱 。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱 ，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景 ，几乎没有区别 。
〖肆〗 、就整体视觉效果来看，标致4008是标准的法系浪漫派 ，与途观L的中庸有很大的不同 ，但或许也是因为这种风格，让它在消费者中分为两派 ，喜欢的非常喜欢 ，不喜欢的觉得很难接受 。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感。
〖伍〗、随着越来越多城市的限牌政策实施 ，插电混动车型也成为许多续航焦虑消费者的首选车型，在本届的成都车展上 ，东风标致也带来了一台实力不俗的插混车型标致4008 PHEV 4WD ，新车也是东风标致旗下的首款搭载四驱系统以及配备三擎动力的车型，我们来看看新车有何亮点 。
〖陆〗、以4008插混为例，采用能量密度更高的三元锂电池 ，电池容量分别为18/12千瓦时 ，纯电续航里程达到50/60公里 。 与此同时，相较第一代HYbrid4只有柴油机 ，第二代HYbrid4增加了PSA和宝马联合开发的王子汽油机 ，我们此次试驾的天逸插混是采用了HYbrid4四驱汽油版。
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