宝马3系自1975年推出以来，共经历了七代车型的迭代 。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21 ，1975–1983）特点：首款3系 ，取代02系列（如2002），采用后驱布局 ，初期仅提供双门轿车 。动力：6L至0L四缸发动机 ，后期推出3L六缸车型（323i）。
宝马3系一共有7代车型 。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型，其历史可以追溯到多代车型的发展 。每一代车型都在继承前代优秀基因的基础上 ，进行了不同程度的创新和升级 ，以满足市场和消费者的不断变化的需求。
第六代宝马3系（F30/F31/F34/F35）：2012年，宝马推出了第六代3系（F30/F31/F34/F35） 。这一代车型在外观和内饰上都进行了全面升级，采用了更加动感的设计语言和更加豪华的内饰材质 。同时 ，F30/F31/F34/F35车型在动力性能和操控性方面也取得了更加出色的表现。
既可以满足对激情操控有所追求的年轻人 ，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，即便以上两类人你都不是 ，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过 ，这就是3系的魅力，对于Bimmer ，有绝对的理由选购 ，对于普通消费者，没有相对的理由拒绝。
我们分别选取了沃尔沃S60 T4智逸豪华版（指导价30.29万元） 、宝马325i M运动套装（指导价339万元） 。
万入手的这台底盘代号F30的2015年宝马3系超越版运动设计套装（短轴版） ，凭借原汁原味的德系操控 、高配配置及当前极低的二手车费用 ，堪称性价比极高的“操控之王”选取 。核心优势解析费用与性价比 新车落地价达40万，当前二手价仅11万左右 ，跌幅超70% ，费用已跌至冰点。
宝马3系自1975年推出以来，共经历了七代车型的迭代 。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21，1975–1983）特点：首款3系 ，取代02系列（如2002） ，采用后驱布局，初期仅提供双门轿车 。动力：6L至0L四缸发动机 ，后期推出3L六缸车型（323i）。
第六代宝马3系（F30/F31/F34/F35）：2012年 ，宝马推出了第六代3系（F30/F31/F34/F35） 。这一代车型在外观和内饰上都进行了全面升级，采用了更加动感的设计语言和更加豪华的内饰材质 。同时 ，F30/F31/F34/F35车型在动力性能和操控性方面也取得了更加出色的表现。
宝马3系一共有7代车型 。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型 ，其历史可以追溯到多代车型的发展 。每一代车型都在继承前代优秀基因的基础上，进行了不同程度的创新和升级 ，以满足市场和消费者的不断变化的需求。
宝马3系一共有7代车型 。宝马3系作为宝马家族中的重要成员 ，不仅历史悠久，而且一直是宝马品牌中最畅销的车型之一 。每一代宝马3系都承载着宝马品牌的精髓和核心价值观 ，以卓越的性能、优雅的设计和先进的技术赢得了全球消费者的喜爱。
宝马3系自1975年推出以来 ，共经历了七代车型的迭代。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21，1975–1983）特点：首款3系，取代02系列（如2002） ，采用后驱布局 ，初期仅提供双门轿车 。动力：6L至0L四缸发动机，后期推出3L六缸车型（323i） 。
宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中的重要成员 ，不仅历史悠久 ，而且一直是宝马品牌中最畅销的车型之一 。每一代宝马3系都承载着宝马品牌的精髓和核心价值观，以卓越的性能、优雅的设计和先进的技术赢得了全球消费者的喜爱 。
宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型 ，其历史可以追溯到多代车型的发展 。每一代车型都在继承前代优秀基因的基础上 ，进行了不同程度的创新和升级，以满足市场和消费者的不断变化的需求 。
第一代宝马3系（E21）：这款车型于1975年推出 ，是宝马3系的开山鼻祖。它采用了前置后驱的布局 ，并提供了两门和四门轿车版本，为后续的3系车型奠定了坚实的基础 。第二代宝马3系（E30）：1982年 ，宝马推出了第二代3系（E30） 。
第五代宝马3系：F30 2012年 ，第五代3系，即F30模型面市。F30的外观设计更加现代化，车灯造型更具攻击性 ，车身套件的应用增添了运动气息 。 第六代宝马3系：G20 2019年 ，第六代3系，即G20模型正式亮相 。
第四代（E46 ，1997–2006）特点：设计更圆润 ，科技配置提升（如导航系统）。M3（E46）采用2L S54发动机（343马力）。高性能版：推出M3 CSL（轻量化赛道版，2003年） 。第五代（E90/E91/E92/E93 ，2005–2013）细分型号：E90（四门轿车） 、E91（旅行车） 、E92（双门轿跑）、E93（敞篷） 。
宝马3系的不同需求对应不同推荐款型 ，以下为各动力版本的建议车型：320动力版本：推荐320i运动套装版。320Li M运动套装版相比它只是长度 、轴距更长，多了全景天窗和后排头枕 ，但费用贵5万 ，对于多数人来说标轴版已足够 。
此外，13款和14款宝马3系在内饰方面也进行了升级 。内饰材料更加高级 ，做工更加精细 ，细节处理更加用心。同时，中控屏幕的尺寸也有所增大，人机交互界面更加友好 ，提升了驾驶者的操作便利性 。
宝马3系各版本（国行与其他版本）的主要区别如下：外观配置 长轴距车型：全系标配全景天窗 、LED大灯组（含随动转向功能） 。首发版车型提供豪华设计套装 ，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等。标准轴距车型：全系标配天窗 、M运动套装 、M空气动力学组件等 。
而宝马作为德系车型的代表之一，其中有一款车 ，是每个男人都“魂牵梦绕”的 ，但凡谈到宝马，它总是绕不开的那一辆 ，这就是被世人称为“驾驶者之车 ”的宝马3系 。
上一集 ，车叔讲到宝马推出的“New Class ”大获成功，并且奠定了“运动豪华”的品牌个性。但真正让世界记住宝马的 ，却是BMW 2002 ，这辆车的诞生为宝马在全球范围内赢得了“驾驶者之车”的美誉 。
全新宝马3系提供了两种外观形式的选取普通版和M套件版 。强烈建议各位准备入手宝马3系的车主选装M套件，毕竟是驾驶者之车的回归 ，不来点更激进更硬的外观可就有点对不起驾驶者之车这几个字了。值得点赞的是 ，新三系标配LED大灯，而且可以选装矩阵式大灯和激光大灯。
男人这一生，绕不开一台宝马3系 ，这句话一点都不假 ，即便有的人在现在的年龄还无法拥有，不过请相信我 ，等到你有能力拥有它的时候 ，你一定会把它当作你选车列表当中必不可少的一员 。
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