〖壹〗 、款哈弗H6自动挡车型搭载的是6AT变速箱 。该款6AT变速箱应用于18款哈弗H6运动版以及豪华型等自动挡车型中 。其搭配的是5L涡轮增压发动机，最大功率110kW ，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。换装此变速箱后 ，哈弗H6低扭薄弱的特点依旧存在，起步时有迟滞感 ，但行驶起来后该现象会改善 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】哈弗h6用的是6AT变速箱 。6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机 ，最大功率110kW，换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm。展开全部哈弗h6用的是6AT变速箱。
〖叁〗、哈弗h6 0t是自主研发的湿式7挡双离合变速箱 。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速器 。长城哈弗h6是一款紧凑型suv，其长宽高分别为4600毫米 ，1860毫米 ，1720毫米，轴距为2680毫米。
〖肆〗、【太平洋汽车网】哈弗H6变速箱是干式变速箱 ，而哈弗H6Coupe搭载的双离合是湿式的 。哈弗如果是手动挡车型都是干式的变速箱 ，哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种 。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器 ，柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
〖伍〗 、动力系统：搭载5T GW4G15B发动机（150马力/210N·m） ，匹配7DCT或6MT变速箱，与第二代普通版保持一致 。配置差异：运动版主打性价比 ，相比同期第二代普通版减少部分智能配置（如液晶仪表盘） ，但保留电子手刹 、自动驻车等基础功能 。
综合来看，哈弗H6双离合变速箱故障率并不高。
哈弗H6作为一款备受欢迎的SUV，其搭载的7速湿式双离合变速箱备受关注 。从稳定性角度来看 ，这款变速箱表现相当出色 。经过长时间的应用 ，近来并未发现显著的问题，使得它成为一个值得信赖的选取。然而 ，潜在问题仍需警惕 。
故障率与可靠性借鉴根据现有数据 ，哈弗H6的7速湿式双离合变速箱整体故障率较低，未出现因路况导致的集中性故障报告 。其稳定性源于成熟的调校和液压油对关键部件的保护 ，但长期高负荷使用仍需通过规范维护来保障可靠性。
关于哈弗H6的7速湿式双离合 ，其可靠性值得讨论。这款车型采用的湿式双离合在稳定性方面表现相当不错，经过长时间的应用 ，鲜有故障报告 ，显示出良好的耐用性，是一个值得信赖的选取 。然而 ，尽管如此 ，我们不能忽视潜在的风险 。
哈弗H6搭载的7速湿式双离合变速箱耐用性出色。这款变速箱由长城自主研发，最大可承受450Nm扭矩 。在结构方面，它比干式双离合更可靠 ，散热和稳定性更强 ，这些特性为其耐用性提供了坚实的基础 。
哈弗h6c在齿比设计上确实是有一定缺陷的，双离合顿挫现象依然存在。但是变速箱的故障率已经低了很多 ，在可靠性上与如今主流的AT变速箱实际上不相上下 。所以应该不存在国外品牌都放弃双离合的说法 。如果还是不放心的话 ，在选购此类车型时可以适当避开雷区，比如经常被爆出爱损坏的几款车型。
哈弗H6变速箱耐用性表现良好 ，官方设计寿命可达20年/50万公里 ，实际使用可靠性受认可 。结合最新资料，其耐用性主要体现在以下方面：核心耐用性依据 官方设计寿命：搭载的7速湿式双离合变速箱设计寿命为20年或50万公里 ，与车辆整体寿命相当 ，优于行业常规湿式双离合十几万公里的平均水平 。
因此，虽然哈弗H6的双离合变速箱耐用性有保障 ，但车主仍需养成良好的驾驶习惯并定期进行维护。
综合来看 ，哈弗H6双离合变速箱故障率并不高 。
〖壹〗、综上所述，长城哈弗H6 5T发动机和变速箱在质量和技术方面都是可靠的，能够满足日常城市驾驶的需求 ，为消费者提供稳定 、高效的驾驶体验 。
〖贰〗 、哈弗H6 5T的动力表现非常出色 ，质量也备受好评。该车型在普通款上市后，销量一直稳居SUV市场前列 ，因此厂家又推出了升级款 ，进一步提升了销量。哈弗H6 5T搭载了由长城公司与德国博世公司共同研发的涡轮增压发动机，采用全铝VVT涡轮增压技术 。
〖叁〗、发动机没有问题的 ，就是油耗偏高一些 。 你好 该发动机技术成熟 ，动力足，油耗比较大 相对来说还是建议上自然吸气8l ，开着动力效果好很多 ，毕竟我国路况不怎么样， 这款车发动机 ，整体表现一般 ，但是可靠度还是不错的。
〖肆〗 、全新哈弗H6搭载了一台全新的5T直喷发动机，型号为GW4B15，是长城自主研发的 ，发动机技术更加先进 ，比之前的5T发动机更强劲，最大功率为169吗马力/5000-5600rpm ，峰值扭矩为285牛米/1400-3000rpm 。
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