行驶1千公里的机舱还算干净 ，强大的动力输出全在这个涡轮增压的4缸发动机里了 ，动力还是很带劲的，169匹马力在城市道路上也是完全够用了 。平时开车也猛 ，基本是能厂超车就超了 ，动力对于我来说完全是够了 。夜幕降临的小6在灯光下，星辉格栅还是十分亮眼的 ，闪闪发光 ，很好看。
与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳 ，螺栓安全性全面提升 。外壳可拆卸更换 ，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装 。颜色选取紫色 ，运动感十足。
除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外 ，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去 。我是一个挺喜欢的车的人 ，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了 ，没有什么特点，慢慢的就开始了自己的改装之路 。
〖壹〗 、尾灯感觉变小了 ，内部结构比以前的要复杂点 ，视觉效果也更好点。 曾经那句风靡一时的网络用语，如今“绿色”渐渐让梦想照进现实 ，绿色的包包 ，绿色的耐克，绿色的“水鬼 ”还有绿色的MG6，绿色现在似乎成了一种时尚 ，作为年轻人我觉得绿色成了一种潮流 ，一种文化。能拥有这么一台绿色的MG6还是蛮有个性的 。
〖贰〗、所以三代的绿色外观和运动风设计，是一个非常重要的切入点 。中网直瀑式和更大的LOGO显得格外自信 ，大灯犀利有神 ，绿色车漆非常个性。动力总成和配置相较于二代有略有提升，变速箱升级为湿式双离合 ，可靠性更上一层 。
〖叁〗 、长安的轿车车型还是挺多的 ，紧凑型轿车就有三款：逸动 、逸动DT、逸动XT，这三款虽然都叫“逸动 ” ，但实际上是完全不同的定位 。逸动和逸动DT是三厢轿车 ，其中逸动的定位更高，逸动DT看起来明显更廉价；逸动XT是唯一一款两厢车 ，但我觉得它的设计是其中比较好看、最协调的 ，而且尾部圆润。
〖肆〗 、名爵6作为上汽名爵品牌的销售主力车型，厂家自然是将更多研发资源向它倾斜 。 上汽名爵6在前几个月刚完成中期改款，新车在保留经典的溜背式造型之外 ，还对前脸进行细节上调整 ，具体是将中网面积换为更大尺寸的熏黑样式，大灯造型更为扁平犀利 ，整体看起来对比老款车型又新增几分攻击气息 。
费用贵了2万元 ，配置上多出了17寸轮圈 、前排侧气囊、定速巡航 、电动天窗 、13英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅 、主驾驶座椅腰部（2向）调节 、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手 、后排杯架 、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠及主副驾驶化妆镜照明灯。
【太平洋汽车网】第三代名爵6trophy豪华版有声浪，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm），1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。作为一款运动型家轿 ，第三代名爵6非常强调年轻 、个性的运动属性 。
动力方面，第三代名爵6配备全新一代MEGA Tech 5T高功率发动机以及6MT 、7速湿式DCT变速箱动力组合 ，最大功率181PS/5600rpm ，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，百公里综合油耗为2L，底盘方面则采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。
〖壹〗、级防盗螺丝 ，机械性能超越原厂 ，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升 。外壳可拆卸更换 ，使用锻造7075-T6铝合金材质 ，实现了轮下轻量化改装 。颜色选取紫色，运动感十足。
〖贰〗、飞机侧裙 ，完美上车。外观上就这些套件了 ，加上这些，车都帅了一个档次 。下面看看内饰部分 。大家看看有没有不一样的地方？ 对头 ，亮点1在这 ，二代MG6上没有超级按钮，模仿HS与三代MG6 ，我改的这个方向盘 ，买的是HS的方向盘，并成功将红色superstort按钮，改成了一键启动按钮。
〖叁〗 、都说名爵6是非常适合改装的车子 ，但我觉得原厂就很动感了 ，不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少 ，基本就是内饰这块自己简单做了点改动 ，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜 。
〖肆〗 、第三代名爵6上我看到了国产汽车未来的缩影与方向 ，亮黑刀锋轮毂 ，大炮双出尾排，都展现出了年轻人该有的活力与名爵6年轻运动的主题特色 。尤其在19款上追加的运动尾排套装特别受到年轻人喜爱 ，你甚至不用在特意去改装运动排气 ，原厂阀门排气让你合法上路，再也不用担心被交警拦下。
〖伍〗、名爵6是非常适合改装的车子 ，但我觉得原厂就很动感了 。 作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的 ，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片 ，还有前排中央扶手那里贴了膜 。 名爵6这台车挺适合我的 ，同样的也适合跟我差不多年纪的朋友。
〖陆〗 、第三代名爵6肉眼可见的变化不多，所以它并没有那种换代的差异感 ，但因为它武装到全身的运动套件加持 ，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车 。
〖壹〗 、都说名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了 ，不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的 ，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动 ，换了一对换挡拨片 ，还有前排中央扶手那里贴了膜 。
〖贰〗、名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了。 作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的 ，外观方面动的很少 ，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜 。 名爵6这台车挺适合我的 ，同样的也适合跟我差不多年纪的朋友 。
〖叁〗 、最终在好友的建议下 ，等待新款的发布～全新名爵6上市（也就是我现在的座驾——第二代名爵6），搭载5T涡轮增压发动机 ，169匹马力 ，超大空间，家用非常合适。刚提车的时候（17款自动精英版）提完车才是真正感受我的小六的时候 ，然后我就被4S的各种活动邀请 ，认识了N个车友，踏入了小改怡情的地步。
〖肆〗 、展翅高飞 ，小6的标配动作 。最后 ，期待下第三代MG6的到来，作为二代车主很是欣慰 ，看到MG 的日新月异 ，发展越来越好，同时也希望自己，紧跟小6的潮流 ，引领一个全新的时代 。
〖伍〗、尾灯和大掀背的标志性造型一直保留 ，又帅又实用。当初选了名爵红就是因为追求个性，这个红色非常吸睛 。炯炯有神的大灯 ，装了个前铲 ，感觉车头层次感和运动感更强了 。后面加了个尾翼，改装了后唇尾喉 ，车友们很多都是这么改的 ，外观小改，也不怕被抓。
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