〖壹〗、慕尼黑车展亮点 海豹车型上市:比亚迪海豹在欧洲市场正式上市,提供两个版本 ,售价为44900-50990欧元(约合人民币35-40万元)。该车型凭借其先进的新能源技术和设计,吸引了大量外国观众驻足观看,展台被围得水泄不通 。多款车型亮相:除了海豹 ,比亚迪还展示了宋PLUS EV和腾势D9等车型。
025年一季度,比亚迪在全球多个市场表现卓越,成为中国香港、新加坡的全品牌销量冠军,在巴西 、意大利、泰国、澳大利亚荣膺新能源销量冠军 ,在英国销量同环比增长均排名第一。中国香港2025年第一季度以0.25万辆超越丰田和特斯拉,首次荣膺品牌销量季度第1名 。
025年第一季度,比亚迪在巴西 、意大利、泰国、澳大利亚 、英国等市场夺得新能源汽车销量冠军 ,其全球市场表现印证了中国汽车工业的技术崛起与品牌突破。
比亚迪在2025年第一季度于全球多个市场斩获销量冠军,市场覆盖范围已达112个国家和地区,其海外销量领先的核心驱动力在于技术突破与产品竞争力提升。
在意大利 ,比亚迪以0.42万销量成为新能源汽车销冠。在英国,比亚迪实现销量快速增长,2025年一季度销量达0.93万台 ,同比增长超620%,成为英国销量增长最快的汽车品牌 。市场覆盖与出口情况 截至2025年4月,比亚迪新能源汽车已覆盖全球六大洲112个国家和地区。
025年上半年比亚迪全球销量达216万辆 ,其中海外销量47万辆,同比增长130%,在海外多个市场超越特斯拉并实现领跑。具体表现及原因如下:销量表现全球总销量与纯电销量:比亚迪上半年总销量216万辆,成为唯一突破200万辆的中国车企 。
比亚迪在今年一季度以464万辆的纯电动汽车销量登顶全球纯电销冠 ,超越特斯拉的367万辆,且在全球多个市场实现显著增长。具体分析如下:销量对比与增长态势比亚迪一季度纯电销量达464万辆,同比增长374% ,而特斯拉同期销量为367万辆,同比下降13%。

比亚迪混动SUV全部车型主要有唐系列、宋系列、护卫舰07和秦Pro DM(SUV版本) 。唐系列属于中大型SUV,有唐DM - i 、唐L DM - i等车型。它们搭载插混系统 ,纯电续航比较高可达200km,很适合家庭长途出行,能为家庭成员提供舒适的驾乘体验。宋系列涵盖紧凑型至中级SUV ,包含宋Pro DM - i和宋L DM - i 。
王朝网混动SUV 宋PLUS DM-i:定位紧凑型SUV,车身尺寸4705×1890×1670mm,轴距2765mm ,搭载比亚迪DM-i混动技术,空间宽敞,是品牌经典混动车型。 宋Pro DM-i:2025年底上新,亏电油耗低至2L/100km ,纯电续航133km,标配云辇-C智能阻尼系统与TBC爆胎稳行系统,起步价98万元。
比亚迪混动版SUV中 ,宋PLUS DM-i、唐DM-i和护卫舰07是综合表现较好的车型,具体哪款比较好需结合需求判断 。
比亚迪混动版SUV哪款比较好取决于个人需求和预算,以下为你推荐三款高性价比车型:宋L DM - i(2025年新款):适合预算15万以上、追求新科技的用户。它搭载第五代DM - i超级混动技术 ,纯电续航有112KM和160KM版本,综合续航达1500km,亏电油耗仅9L/100km ,能耗比同级低12%。
比亚迪海豹售价为228-298万元,预售订单已突破两万辆。作为比亚迪e平台0的四大首搭车型,其核心优势与技术亮点如下:四大首搭技术突破CTB电池车身一体化技术 结构创新:将电池上盖与车身地板合二为一 ,形成整车“三明治 ”结构,动力电池既是能量体也是结构件 。
比亚迪CTB技术是电池车身一体化技术,通过将电池上盖与车身地板融合,取消传统电池包 ,提升车身强度 、简化工艺并增强安全性,首搭车型为海豹,预售费用228万至298万元。
在2022年的粤港澳大湾区车展上 ,比亚迪带来了两款备受瞩目的新车——比亚迪唐EV和比亚迪海豹。其中,比亚迪海豹是一款全新的国产B级车,售价区间为228万元至298万元 ,具有相当不错的性价比 。预售开启仅7个小时后,订单量就超过了2万台,近来订单量已超过5万台 ,可见其受欢迎程度之高。
月20日,比亚迪全球首发CTB电池车身一体化技术,首款搭载该技术的车型海豹开启预售 ,预售价228-298万元。以下为详细介绍:CTB技术核心亮点一体化设计颠覆传统:CTB技术将电池上盖与车身地板合二为一,使动力电池系统兼具能量体与结构件双重属性,整车从电池包“三明治”结构进化为“整车三明治”结构 。
〖壹〗、奇瑞的插混车型有瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+、风云T探索06 CDM、艾瑞泽8 PHEV 、瑞虎9 PHEV。瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+:属于中型SUV,搭载鲲鹏DHT混合动力系统 ,采用前双电机+5T发动机组合,官方0 - 100km/h加速9秒。
〖贰〗、插混四驱的MPV车型有大众迈特威Multivan及露营版California、大众迈特威Multivan eHybrid 4Motion 、魏牌高山 。大众在2025年6月30日为经典MPV车型Multivan(迈特威)及露营版的California新增了全新插混系统,并首次提供四驱版本。Multivan起售价约56万元 ,California起售价约70.1万元。
〖叁〗、当前在售的插混电动车中,纯电续航里程比较多的是哪吒S增程版,其工况纯电续航可达310公里 。这一数据基于官方公布的工况测试结果 ,反映了车辆在标准测试条件下的续航能力。哪吒S增程版作为插混电动车型,通过增程式技术实现了较长的纯电续航。
〖肆〗、梅赛德斯-奔驰EQV 混动版(概念车型)动力配置:V级底盘衍生,插混系统纯电续航约60公里 ,支持快充。豪华配置:航空座椅 、隐藏式橱柜,高端改装版本配备太阳能充电板 。定位:高端商务旅居两用,费用较高。 标致Traveller Hybrid动力性能:0L柴油机+电动机 ,纯电模式适合营地静音使用。
〖伍〗、沃尔沃混动版车型有沃尔沃XC70插电混动、沃尔沃XC90插电混动 、沃尔沃XC60插电混动和沃尔沃S90插电混动 。沃尔沃XC70插电混动是基于SMA超级混动架构打造的首款车型,定位中大型SUV。它搭载5T插混动力系统,CLTC纯电续航比较高可达212公里。
〖陆〗、座插混车型推荐包括腾势D9 DM-i、魏牌全新高山 、腾势N8L以及领克900插混版 。腾势D9 DM-i:这款车型以其超长续航和灵活的空间布局著称,纯电续航可达175km ,综合续航更是突破1030km,非常适合家庭长途自驾或高端商务接待。
丰田是否会因比亚迪三款DM-i车型发布而感到压力,需结合产品竞争力、市场定位及丰田自身战略综合判断 ,但比亚迪的低价高配策略确实对丰田混动市场形成冲击。
比亚迪油电混动车型在10万元以内的主要有以下三款:比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版该车型指导价98万元起(终端优惠后费用更低),是比亚迪DM-i超级混动技术的代表作之一 。其搭载的DM 0混动系统通过高效发动机与电动机的协同工作,实现亏电油耗低至2L/100km ,综合续航里程可达1400km。
月11日晚间,比亚迪正式发布DM-i超级混动技术,并公布秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款新车补贴后预售费用 ,三款车型将于3月陆续上市。预售费用与上市时间秦PLUS DM-i:补贴后预售价78-178万元,3月初上市 。宋PLUS DM-i:补贴后预售价138-158万元,3月中旬上市。
新款比亚迪宋Pro DM-i于9月23日正式上市 ,售价区间为128-128万元,共推出4款车型,定位紧凑型SUV,核心亮点是换装DM0混动系统。以下是详细信息:外观变化车头:格栅尺寸缩小 ,与两侧夸张的导流槽相连,运动感增强;灯组变细长,搭配细长镀铬饰条 ,整体更犀利且辨识度高。
成本问题:比亚迪DM-i混动史无前例地把插电混动车型的费用拉到了和燃油车相当,11万元左右起售,未来费用还会低于10万元 。其能够做到低成本的原因主要有三点:低成本的电池:使用的都是自产的刀片电池 ,成本相对较低。
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