strong 对于江铃域虎四驱的调码操作， / strong 需要通过中控台的四驱切换开关来完成。首先 ， strong 按下四驱切换开关 ，启动四驱模式，接着 strong 再次按下 进入2H两驱状态 ，然后切换至4H高速四驱 ，最后切换到4L低速四驱 。
核心估值借鉴 基础费用区间：根据二手车市场主流交易数据，2019年上牌的江铃域虎5手动四驱版本（多为柴油0T动力） ，若行驶里程在66-10万公里 、车况良好（无重大事故、泡水 、火烧） ，估值通常在5万-2万元；若里程超过10万公里或存在轻微瑕疵，费用可能降至8万-3万元 。
连续行驶在坑坑洼洼路面上 ，域虎没有叮叮当当的杂音 ，显示出极好的装配工艺。在海拔1000米的巡边山路，接受恶劣路况与超低能见度双重考验时，遇到难以通过的路面 ，打开低速四驱挡 ，基本可以应付绝大部分越野路况，低速高扭 、强劲的动力配置以及四驱动力是其制胜法宝 。
动力方面 ，2016款域虎搭载的是4L汽油以及4T柴油两款发动机 ，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm 。至于4T柴油发动机 ，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校 ，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm ，四驱版最大输出功率90kW ，峰值扭矩290Nm。
能 。四驱系统绝对是皮卡车型不可或缺的一项配置，江铃域虎7高速四驱能长开着 ，新款江铃域虎7就配备了一套由博格华纳提供的电控分时四驱系统 。
022款域虎7柴油自动挡搭载Tdci江铃柴油发动机+8AT变速箱 ，动力输出平顺且加速响应迅速，车主实测“油门响应直接，中高速超车无压力 ”。2021款域虎9柴油自动挡四驱版则强化低转速扭矩输出（1000转即可达到320N·m） ，配合分时四驱系统 ，在爬坡 、泥泞路面等复杂工况下表现更稳定 。
江铃域虎7 2016款的排量有4L和4T两种 。以下是对这两种排量的详细介绍：4L排量4L排量通常指的是发动机的排量为4升，这里的“L ”代表自然吸气发动机。自然吸气发动机是依靠活塞下行产生的负压 ，将空气吸入气缸内与燃油混合燃烧做功。这种发动机技术成熟 ，结构相对简单，维护成本较低 。
025款柴油自动四驱长城炮皮卡更适合复杂地形或寒冷地区使用 ，2025款江铃域虎7柴油自动四驱皮卡更适合高频次物流运输或平原路况 ，具体选取需结合实际需求 。
江铃域虎皮卡是一款外观大气 、内饰乘用化、动力强劲且通过性、装载能力出色，省油性能突出 ，但面临市场竞争与政策挑战的车型。外观与空间：采用方正硬朗风格 ，有美系皮卡大气磅礴之感 。JMC大字中网与LED日行灯融合，视觉效果佳 ，大灯组提供卤素和LED两种选取 。
皮卡有望迎来发展的春天 ，江铃域虎在中越边境的试驾表现证明了其具备与家用轿车媲美的产品力，未来在全面解禁政策下有望抢占乘用车市场。政策限制逐步放宽，为皮卡市场发展创造条件过去皮卡在中国东南部地区少见 ，主要受政策限制 。
应该是在中央副手箱下面 ，靠近手刹车位置 。四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来 ，发动机的动力被分配给四个车轮 ，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善 。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD） 。
江铃域虎的四驱控制器位于汽车发动机舱的电瓶旁边 ，是控制车辆驱动模式的电脑。在外观上 ，全新的江铃域虎的设计样式极具美式肌肉风格，粗犷的感觉充满了力量感 。前脸上的大嘴式梯形进气格栅造型在视觉上非常到位 ，内部采用了横置的镀铬饰条进行装点 ，精致感也得到了很好的呈现 。
019款江铃域虎5柴油四驱的继电器主要分布在发动机舱 、仪表盘下方和座椅附近三个区域，具体位置及查找要点如下：发动机舱：核心继电器集中区发动机舱是继电器的主要分布区域 ，继电器盒通常位于电瓶附近或靠近防火墙的位置。该盒子为黑色塑料材质 ，表面可能标注Relay Box或F字样。
年款江铃域虎四驱控制电脑则置于汽车左侧轮胎叶子板内衬，靠近A柱，便于驾驶员操作和了解车辆驱动模式 ，江铃域虎5的四驱电脑板同样位于驾驶舱与引擎舱之间 。所以 ，当你在江铃域虎7上使用USB功能时，直接在中央扶手区找到接口进行使用即可 。
strong 对于江铃域虎四驱的调码操作 ， / strong 需要通过中控台的四驱切换开关来完成。首先 ， strong 按下四驱切换开关 ，启动四驱模式 ，接着 strong 再次按下 进入2H两驱状态 ，然后切换至4H高速四驱，最后切换到4L低速四驱 。
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