〖壹〗 、车子停着不开，电瓶报废时间无固定标准 ，通常新电瓶满电可维持20 - 30天 ，旧电瓶可能1 - 2周亏电，停放超3个月大概率报废。为了延长电瓶寿命 ，可采用以下两招：第一 ，定期启动充电 。每隔7 - 10天启动车辆，让其怠速10 - 15分钟，这样能利用发动机为电瓶充电 ，同时还可使机油循环 ，起到保护发动机的作用 。
〖贰〗、不同类型电瓶停放报废的核心影响因素 普通铅酸电瓶（非启停燃油车） 正常使用寿命2-5年，长期停放（1-3个月） 若未维护 ，会因自放电（每天约1%-2%）导致亏电 ，持续亏电3-6个月可能不可逆损坏（极板硫化）。
〖叁〗、小车电瓶一般能用2-4年换一次 。汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话 ，可以使用到4年也是没有问题的 。如果使用和维护不当 ，也会在几个月内提前损坏。所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次 ，如果保养好的话 ，可以用上4年 。
〖肆〗 、首先，在发动机没有运转的时候 ，车上所有用电器都由电瓶供电 。当所有电器都关闭的时候 ，还有一些电器元件是直接接电瓶的。因此电瓶电量会减少 。当发动机运转的时候，发电机会给电瓶充电，且此时由发电机给全车供电 。因此通常情况下 ，电瓶不会没电。
〖伍〗 、停车3个月以内 电瓶即使是不用 ，它也能自己放电，一般电瓶3个月就可以把电放完 ，然而要注意的是 ，尽量还是在长期不开的情况下摘掉电瓶，否则车内的电器也依然会耗电 。停用前把车洗干净 ，晾晒干 ，以防潮湿生锈，另外有的漆面有损伤 ，比较好修补一下 。
〖陆〗、汽车电瓶 ，基本上都是铅酸电池，循环使用寿命也就是三四百次 ，按照这个推算 ，正常人用车，电瓶用四五年是没有问题的。如果你把电用完了，再充电 ，已经消耗了一次循环寿命 ，这样使用一年多，电瓶肯定是会报废的 。电瓶的容量 ，一旦下降到出厂容量的8成以下 ，基本上就没有继续使用的价值了 。
汽车一个月不开电瓶通常不会没电，但如果车况较差可能一个星期左右就没电了。车电瓶没电了 ，正常行驶一到两个小时即可充满 。汽车一个月不开电瓶状态：正常来说 ，汽车一个月不开电瓶是不会完全没电的 。但为了确保电瓶不会因自然损耗而耗尽电量，建议拔掉电瓶的正负极。对于车况较差的汽车 ，电瓶可能在一个星期左右就已经出现亏电的情况。
如果一辆汽车一个月没有启动 ，仅仅依赖怠速充电，大约需要15分钟左右的低速运行时间 ，但这只是为了充入部分电量 。为了完全充满电池：更推荐使用外部充电器 ，因为怠速充电的效率相对较低，且受到车上用电设备数量的影响 。如果汽车电瓶没电了，用发电机给它充电 ，时间大概是16到20个小时。
长时间不开车 ，电瓶会自然放电，导致电量减少 。有的情况下 ，一晚上就可能没电 ，而有的情况下可能几个月都不会放完电 。长时间不开车对电瓶的影响 汽车电瓶具有自放电的特性。即使车辆不行驶，电瓶电量也会逐渐减少 ，这就是我们所说的亏电 。长时间亏电会对电瓶造成不可逆转的损害 ，缩短电瓶的寿命 。
汽车停放一个月不开是有可能没电的。首先，汽车电瓶即使在车辆静止时也会缓慢自放电 。一般情况下 ，正常的汽车电瓶每天会有1%左右的电量损耗 。如果电瓶原本电量就不是很充足 ，停放一个月后，很可能就会因为自放电导致电量耗尽。其次 ，车辆上一些电器设备也可能存在漏电情况 。
一般来说 ，如果车辆电瓶正常且车辆没有额外耗电设备，停放半个月到一个月左右电瓶可能会出现明显亏电甚至完全没电的情况 。但要是电瓶本身就老化，或者车辆存在一些暗电流 ，比如某些防盗系统 、行车记录仪等一直在耗电 ，那可能停放一周左右电瓶就会没电。
汽车一个月不开电瓶通常不会没电，但如果车况较差可能一个星期左右就没电了。车电瓶没电了 ，正常行驶一到两个小时即可充满 。汽车一个月不开电瓶状态：正常来说 ，汽车一个月不开电瓶是不会完全没电的 。但为了确保电瓶不会因自然损耗而耗尽电量，建议拔掉电瓶的正负极。
汽车放一个月不开 ，电瓶有可能会没电 。首先 ，汽车电瓶在车辆停放期间会自然放电 。即使车辆处于熄火状态，电瓶也会持续消耗电量来维持一些基本的功能 ，比如时钟记忆等。如果电瓶本身的状态不佳 ，例如使用年限较长 、存在老化等问题，那么自然放电的速度会更快 ，一个月的时间很可能就会导致电瓶电量耗尽 。
一般来说 ，如果车辆电瓶正常且车辆没有额外耗电设备，停放一个月左右电瓶可能会没电 。但要是电瓶本身老化严重，可能半个月甚至更短时间就会没电。要是车辆存在一些暗电流 ，比如防盗系统持续工作等情况 ，即使电瓶状态良好，可能一周左右电瓶就会出现电量不足的情况 。
车停一个月不开电瓶不一定会没电 ，一般电池每天会有0.5%左右的自放电 。
〖壹〗、汽车电瓶的没电时间因电瓶容量 、状态及车辆情况而异 ，通常在1000-2000小时（约5-3个月）内彻底没电，但存在漏电或电瓶老化时可能几天就没电。 具体分析如下：电瓶容量与理论放电时间标称容量为60Ah的电瓶 ，理论上在2000小时内会彻底放电 。但实际使用中 ，电瓶容量往往达不到标称值，多数电瓶在1000小时左右就会没电 。
〖贰〗 、汽车电瓶没电的时间受电瓶容量、状态及车辆情况影响 ，一般3个月左右会没电 ，但存在多种变量因素，具体如下：电瓶容量与标称差异：理论上 ，一个60Ah的电瓶在无负载情况下约2000小时彻底没电 ，但实际中多数电瓶因制造差异 、老化等原因，容量常低于标称值，彻底没电时间可能缩短至1000小时左右。
〖叁〗 、存放方式若电瓶从汽车上拆下来存放 ，自然放电一般4 - 5个月才会没电。若电瓶在汽车上接着 ，比较多三个月就会没电 。电瓶初始电量如果电瓶初始电量不足，也许只需要10天至半个月就会没电 。
〖壹〗、混动长时间不开 ，电瓶可能会没电。混动汽车一般有大电池（动力电池）和小电池（和油车一样类型的电池） ，长时间不用都可能亏电 。正常车辆如果长期不启动，混动车辆的小电瓶时间长了亏电会造成不能启动 。而且跟手机电池类似 ，长时间摆放不开机 ，电量也会慢慢减少。不过，不同类型启动电瓶的情况有所不同 。
〖贰〗 、长时间不开车 ，电瓶会自然放电 ，导致电量减少 。有的情况下，一晚上就可能没电 ，而有的情况下可能几个月都不会放完电。长时间不开车对电瓶的影响 汽车电瓶具有自放电的特性 。即使车辆不行驶 ，电瓶电量也会逐渐减少，这就是我们所说的亏电 。长时间亏电会对电瓶造成不可逆转的损害，缩短电瓶的寿命。
〖叁〗 、车子长期不开电瓶会出现亏电的现象 。电瓶自动放电特性 汽车电瓶具有自动放电的特性 。即使汽车熄火且所有用电设备都已关闭 ，电瓶仍然会缓慢地自动放电。这是因为电瓶内部存在化学反应 ，即使在没有外部负载的情况下，也会逐渐消耗电量。
〖肆〗、车停一个月不开电瓶不一定会没电 ，一般电池每天会有0.5%左右的自放电 。
〖伍〗、电瓶新旧程度影响新车电瓶性能较好 ，停放7 - 10天内可能不会出现亏电情况 。而使用超过2年的旧电瓶，其性能有所下降 ，可能3 - 5天就会出现亏电 ，导致车辆无法启动。这是因为随着使用时间的增长，电瓶内部的化学物质活性降低 ，存储和释放电能的能力减弱 。
〖陆〗 、汽车电瓶如果汽车长时间不开 ，大约半年左右可能会没电，而如果汽车上安装有防盗器 ，则可能4个月左右就会没电 。以下是对这一现象的详细解释：电瓶的耗电情况 汽车电瓶 ，作为汽车电气系统的重要组成部分，其主要功能是在发动机启动时提供电力，并在发动机运行时为车载电器设备供电。
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