〖壹〗、右转弯规范：提前开启转向灯，缓慢转弯并注意入弯 、出弯角度 ，防止右后轮驶出路外 。浓雾天气转弯：开启前小灯及防雾灯 ，适度使用喇叭，缓慢行驶并随时准备制动 。陡坡转弯：临近弯道时减速 、鸣号 ，手动挡车型换入低速挡。选取合适转向时机 ，一次性完成转弯，避免倒车增加风险 。
〖贰〗、控制车速：新手开车转弯时一定要慢 ，只有慢一些才能安全通过 ，或及时更正错误 。拐弯速度过快容易出现危险。 观察后视镜：在拐弯前，务必通过后视镜判断车后方或侧后方是否有人或障碍物 ，确保安全后再进行转弯 。
〖叁〗 、新手开车一定要慢 ，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正 。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。在拐弯时，一定要看好后视镜 ，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯 。拐弯时 ，方向盘的控制很重要 。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死 ，等拐过弯后再慢慢回正方向。
〖肆〗 、手动挡车在坡道转弯前 ，一定要挂入低速挡以获得足够的动力，快进入坡顶提前鸣笛慢行。尽量一次性拐弯 ，避免出现倒车后溜的情况 。1注意标志 虽然有些路口可以拐弯 ，但是有时间段限制，通常在白天时间会限制一些“泥头货车”进入城区 ，哪个时间段禁止左／右转的 ，就不能转弯 。
〖壹〗、在直行车辆与左转车辆发生碰撞，责任三七分时 ，左转车辆承担主要赔偿责任 ，直行车辆承担次要赔偿责任。以下是具体分析：责任划分：在交通事故中，责任三七分意味着左转车辆承担70%的责任，直行车辆承担30%的责任 。这种划分通常基于双方车辆的行为和交通规则 。
〖贰〗 、左拐时被直行车撞 ，左拐车通常负全责或主要责任。依据《道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口 ，且没有交通标志 、标线控制时，需在进入路口前停车瞭望 ，让右方道路的来车先行 。同时明确规定 ，转弯的机动车需让直行的车辆先行 。
〖叁〗、绿灯直行车撞到对向左转车，责任划分需根据具体情况和法规综合判断 ，通常左拐车未让行可能负主要或全责 ，但直行车存在过错时也可能担责。左转车未让行直行车的责任根据《道路交通安全法实施条例》规定，转弯车辆需让直行车辆先行 。
〖肆〗、左拐车辆无需承担责任：如果直行车辆在红灯亮起时仍然闯红灯 ，违反了交通规则 ，而与正常行驶的左拐车辆发生碰撞，那么直行车辆将承担事故的全部责任 ，左拐车辆无需承担责任 。综上所述 ，左拐和直行车发生碰撞的责任划分主要依据双方车辆在事故发生时是否遵守交通规则。
左拐车负全责或主要责任 。根据《道路交通安全法实施条例》第52条第2项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，没有交通标志 、标线控制的，在进入路口前停车了望 ，让右方道路的来车先行 ” 。此外 ，即使对方超速，也是次要责任。另外这样的事故 ，所幸应该没有大的人员伤亡 ，所以适用简易程序，只判断全责 、无责、同等（各修各车） ，为了理赔方便。
左拐时被直行车撞 ，左拐车通常负全责或主要责任 。依据《道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，且没有交通标志 、标线控制时 ，需在进入路口前停车瞭望 ，让右方道路的来车先行 。同时明确规定，转弯的机动车需让直行的车辆先行。
绿灯直行车撞到对向左转车 ，责任划分需根据具体情况和法规综合判断 ，通常左拐车未让行可能负主要或全责，但直行车存在过错时也可能担责 。左转车未让行直行车的责任根据《道路交通安全法实施条例》规定，转弯车辆需让直行车辆先行 。
原因：在正常情况下 ，左转车辆已经完成转弯动作并处于前行状态 ，此时直行车辆从后方撞击左转车辆，显然是直行车辆未能保持安全距离或未及时减速避让导致的。因此 ，直行车辆应承担全部责任 。总结：在判定交通事故责任时 ，需要考虑多种因素，包括双方车辆的行驶状态 、是否遵守交通规则、是否观察路况等 。
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