〖壹〗、AT 、CVT 、双离合变速箱没有绝对的“王者”，选取需根据具体需求和使用场景决定。AT变速箱：优点：技术成熟可靠 ，其液力变矩器加行星齿轮组的组合 ，使动力传输相对平顺，可承载扭矩高 ，连接平稳 ，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取，耐用性强。例如通用第三代6AT变速箱正常使用可稳定行驶15万公里以上 ，故障率仅为0.3% 。
〖贰〗、AT变速箱是均衡耐用的“老大哥” 。优点在于平顺性好 ，换挡顿挫感小，技术成熟、质量稳定 ，能承受大扭矩 ，适用面广，从家用车到豪华车都有搭载。缺点是结构精密 ，制造成本高 ，传动效率低于双离合，油耗相对较高，换挡速度一般 。适合追求稳定 、偶尔越野或长途驾驶的用户 ，常见于美系 、德系中高端车型 。
〖叁〗、从以上对比可以看出 ，DSG在油耗上与CVT相比并没有优势，实际加速能力也不一定有太大优势。
〖肆〗 、都说日系车小毛病少 ，可靠性不错 。CVT变速箱平时并不愿意出毛病 ，虽然不如AT变速箱承受能力那么强，但是比起双离合变速箱来 ，它也算是耐用了 。但是CVT变速箱有其自身的缺点。那就是一旦出现了毛病基本上很难维修 ，只能更换了 。这对于家用轿车来说是一笔非常大的维修费用 。
〖伍〗 、但是也有人说国人消费理念不够成熟，存在跟风的问题 ，其实这也确实是存在的 ，朗逸与同级别竞品相比，也并没有太多的优势。内饰外观中规中矩 ，对年轻人缺少吸引力；双离合变速箱的质量稳定可靠性与cvt和at相比逊色一些；特供车与全球车型相比也会有一些差距的；等等 。
〖陆〗、与其匹配的是TST 7速双离合变速器 ，满足真国六排放标准，工信部百公里综合油耗仅为5L 。而吉利博越的8T发动机采用了铸铁材质，最大功率为135kW ，只比荣威RX5高了一点 ，但百公里综合油耗却比荣威RX5整整高了1L，大大增加了车主的用车成本。
〖壹〗 、缺点：结构复杂：由多个部件组成 ，内部结构精密 ，增加了制造和维修的难度。费用较昂贵：由于技术复杂和专利垄断，AT变速箱的成本较高 ，导致车辆费用相对较贵 。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中 ，限制了其他企业的发展和创新 。
〖贰〗 、AT变速箱：优点：技术成熟可靠，其液力变矩器加行星齿轮组的组合 ，使动力传输相对平顺 ，可承载扭矩高，连接平稳 ，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取 ，耐用性强。例如通用第三代6AT变速箱正常使用可稳定行驶15万公里以上，故障率仅为0.3% 。
〖叁〗、AT变速箱是均衡耐用的“老大哥 ” 。优点在于平顺性好，换挡顿挫感小 ，技术成熟 、质量稳定 ，能承受大扭矩，适用面广 ，从家用车到豪华车都有搭载。缺点是结构精密 ，制造成本高，传动效率低于双离合 ，油耗相对较高 ，换挡速度一般 。适合追求稳定 、偶尔越野或长途驾驶的用户，常见于美系、德系中高端车型 。
〖肆〗 、自动变速箱（AT）优点：技术成熟 ，经过多年的发展和改进 ，其性能稳定可靠。驾驶舒适性好，换挡过程较为平顺 ，能为驾乘人员提供舒适的体验 。可靠性强 ，能承受大扭矩，适合大多数驾驶场景，尤其是对于新手和不喜欢激烈驾驶的人来说 ，是较为理想的选取 。
〖伍〗 、AT变速箱即自动变速器 ，优点是技术成熟，发展时间长 ，可靠性高 ，维修保养相对容易。它换挡平顺，能给驾乘者带来舒适的体验 ，动力输出线性 ，加速过程平稳 。并且它的适应性强，可适配多种不同的发动机和车辆类型 。缺点方面 ，相比CVT等变速箱 ，AT变速箱的传动效率略低，这可能导致一定的燃油经济性损失。
〖陆〗、AT变速箱即自动变速箱 ，它的优点有：技术成熟 ，可靠性高，维修保养相对容易；换挡平顺，能给驾乘者带来舒适的体验；可承受较大扭矩 ，适用于多种类型车辆；能根据不同驾驶场景自动选取合适挡位 ，驾驶轻松便捷。
〖壹〗、总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡 ，是主流选取；AMT：成本低但体验受限 ，仅限特定市场；DCT：运动性能突出，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异 ，适合城市通勤 。未来变速箱技术将向多挡位 、电动化及智能化方向发展 ，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求 。
〖贰〗 、缺点：换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感 ”。在换挡过程中会产生动力中断 ，使得换挡过程中极速性能不好 。
〖叁〗、富有驾驶乐趣 ，能让驾驶者充分体验换挡的操控感 。劣势：操作繁琐，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合 、换挡 ，较为累人。对驾驶员技术要求较高 ，新手容易熄火或油耗增高 。适合人群：具备较好驾驶技术，不常在市区开车，追求驾驶乐趣且希望价位更低的车主 。
〖肆〗 、AT变速箱的操作简便 ，驾驶感觉舒适 ，而且AT变速箱还具有根据路面状况自动变速变矩的特性，所以配备AT变速箱的车型在行驶上会相对轻松 ，可以有效的避免发动机超速、超负荷工作。可靠性在自动变速箱里相对比较高 ，技术成熟，研发成本相对较低 。
〖伍〗 、缺点：承载能力有限：钢带易打滑 ，不适合大扭矩发动机或激烈驾驶 。加速感弱：动力响应偏柔和 ，缺乏推背感。适用场景：注重燃油经济性和舒适性的家用代步车或混合动力车型 。AMT变速器原理：在手动变速器基础上增加电控换挡机构，实现自动换挡 。优点：成本低：结构简单 ，制造成本低于其他自动变速器。
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