日产轩逸6月销量达到48977辆 ，并非运气所致 ，而是多种因素共同作用的结果。同堂销售拉低售价：日产轩逸常年采用多代车型“同堂销售”策略，即老款车型和新款车型同时销售 。现款轩逸官方定价为90-130万 ，市场优惠仅几千元；而老款车型厂商指导价为98-186万 ，且在大部分地区有5万左右的优惠幅度 。
日产轩逸6月销量达到48977辆，并非运气所致 ，而是多种因素共同作用的结果。同堂销售拉低售价：日产轩逸常年采用多代车型“同堂销售 ”策略 ，即老款车型和新款车型同时销售 。
东风日产新款经典轩逸指导价86万元起，但终端市场需优惠3万元以上才具竞争力 。以下从产品定位、配置差异 、动力表现 、市场环境及定价策略五个维度展开分析：产品定位：同堂销售 ，实质为上一代车型新款轩逸·经典本质上是第13代轩逸的延续 ，该车型上市至今已11年。
不同年份和版本的日本轩逸6自动档费用有所不同，大致在88 - 149万元之间 。2025年上市的日产轩逸经典改款三6L XE CVT舒适版，搭载6L发动机与CVT变速箱 ，官方未明确给出费用 。
费用层面：朗逸新锐出众版指导价99万 ，优惠后办齐约7万；轩逸经典指导价86万，优惠5万1；轩逸经典低配舒适型全款借鉴价6万元左右 ，加装智能科技包后约6万元；朗逸新锐出众新逸版全款借鉴价7万元左右；朗逸自动五百万版全款借鉴价3万元左右。
〖壹〗 、一直以来 ，日产旗下的车型都被称为“移动沙发 ”，轩逸虽说是入门级定位 ，但是舒适性表现没得挑 。首先是空间没有问题 ，前后排都足够宽敞，达到了这个级别的领先水平 ，再就是座椅填充足够厚实 ，各位单看座椅厚度就能感觉到，可比朗逸、卡罗拉要用心多了 ，且座椅表面还有切割图案 ，对于整车质感提升也起到了不错帮助 。
〖贰〗、外观好似“小天籁 ”：新款轩逸延续了日产V-Motion设计语言，采用全新设计的展翼式前格栅，大灯组造型调整 ，提供流水式LED前转向灯和透镜式LED前大灯 ，点亮效果醒目精致，整体显得年轻时尚。
〖叁〗 、首先在购车上来说 ，一般我们现在购买的较多还是最新的轩逸 ，即14代轩逸（被称之为“小天籁”）。我们这里就以2020款 6XE CVT 舒享版为例，官方指导价是19万 ，这个版本的轩逸来说 ，性价比还是不错的 。优惠程度按照不同的地方，拥有不同的优惠 ，这里按照1万的优惠来计算 ，裸车就是9万 。
〖肆〗 、新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚、内饰空间与舒适性提升 、智能配置丰富 、动力表现良好且费用有竞争力；缺点主要为手刹配置调整、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题。
〖伍〗 、东风日产轩逸的成功绝非偶然 。这一代车型的变化可以说是一个历史层面 。新的v-motion设计语言极大地提高了轩逸和大哥天籁之间的相似性。宽阔的体形和正面的水平视野相对饱满 。V形装饰件的线条延伸至机器盖的两侧 。锐利的线条勾勒出比原始圆形更具运动感的风格。最直观的感觉是轩逸变年轻化了 。
〖陆〗 、新一代的轩逸采用了最新的V-Motion 0日产全球设计语言，并且总体形状与新一代的天籁一致 。蜂窝进气格栅与狭长的前大灯组相结合 ，很容易辨认 ，引擎盖配备了多个凸脊，彰显了动力感。在配色方面，新车有五种颜色可供选取：珠光白、钨钢灰 、曜石黑 、天际红、旋风橙五种颜色 。
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