卡罗拉双擎/亚洲狮双擎（2023 - 2024款）：近13万台（卡罗拉双擎为主） ，因发动机线束隐患 ，采取免费更换改良后中间轴的措施 。美国市场（2025年6 - 7月）制动软管问题召回批次：2024 - 2025款丰田塔科马约6万辆，原因是越野时后轮制动软管易损坏泄漏 ，措施为免费更换后制动软管 。
丰田召回的车辆包括以下款式：在海外销售的车辆：部分TOYOTA CROWN、MARK X 、LEXUS IS250 、IS350、GS300 、GS350 、TOYOTA Noah、Voxy、TOWNACE 、LITEACE等车型。
丰田召回奕泽（IZOA）和C-HR两款SUV ，因变速箱存在安全隐患，4S店将于2019年2月22日起启动召回 。召回车型及数量：天津一汽丰田召回2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽（IZOA）汽车 ，共计10 ，442辆 。广汽丰田召回2018年9月13日至2018年11月14日期间生产的C-HR汽车，共计9，454辆。
丰田曾有多款车型被召回 。其中包括部分混动车型 ，比如普锐斯等 ，存在电池控制系统等方面的问题 。还有一些燃油车，像卡罗拉某些年份款 ，可能出现发动机相关故障隐患而被召回。另外 ，丰田的一些SUV车型，例如RAV4荣放部分批次 ，也曾因安全配置或零部件质量问题被召回。 混动车型方面 ，普锐斯的召回较为常见 。
海外召回情况：丰田汽车公司在海外对部分TOYOTA CROWN 、MARK X、LEXUS IS250等车型实施了召回 。这些召回行动通常是由于车辆存在某些安全隐患或不符合相关安全标准，丰田为了保障消费者的安全 ，主动采取的措施。
022年全球范围召回2022年4月13日 ，丰田汽车公司宣布在全球范围内召回部分车型，其中包括“陆地巡洋舰 ”（即LC300） 。此次召回涉及的生产日期范围为2020年4月4日至2022年4月20日 ，共八款车型受影响 。
其他近期召回（2025年6月）RAV4荣放/凌放（2025年2 - 4月生产车型）：RAV4荣放10799辆 、凌放93辆 ，因后轮悬架螺栓未按标准扭矩紧固，可能松动脱落，免费紧固螺栓并重新四轮定位。查询方式方面 ，国内车主可通过国家市场监督管理总局官方网站或车企客服查询；美国车主可访问NHTSA召回页面或丰田官方网站输入VIN码核查 。
涉及车型：丰田品牌：埃尔法 、FJ酷路泽、皇冠 、柯斯达 、普拉多、兰德酷路泽 、凯美瑞 、汉兰达 。雷克萨斯品牌：IS、NX 、RX 、LS、GX、GS 、LC 、RC、LX。车型特点：召回车型均为高端旗舰之作 ，普通入门级车型未涉及 。风险分析：发动机熄火在车辆正常行驶中极其危险，尤其是高速行驶时 ，可能引发严重后果 。
丰田召回的车辆包括以下款式：在海外销售的车辆：部分TOYOTA CROWN 、MARK X 、LEXUS IS250、IS350 、GS300 、GS350、TOYOTA Noah 、Voxy 、TOWNACE、LITEACE等车型。
丰田因发动机线束存在起火隐患 ，决定召回近103万辆混合动力车型，具体信息如下：召回原因连接混合动力控制单元的线束存在设计缺陷：线束连接点可能与覆盖层接触 ，长期使用后灰尘积聚会导致绝缘层磨损 。车辆行驶过程中 ，磨损的线束可能引发短路，进而造成车辆起火 。
丰田召回超30万辆卡罗拉和雷凌 ，召回原因是发动机点火线圈制造问题 ，极端状况下可能导致行驶中熄火。具体信息如下：召回计划提交与召回车辆信息：1月27日，一汽丰田和广汽丰田分别向国家市场监督管理总局提交了备案召回计划。
丰田召回超30万辆卡罗拉和雷凌 ，召回原因是发动机点火线圈制造问题 ，极端状况下可能导致行驶中熄火 。具体信息如下：召回计划提交与召回车辆信息：1月27日，一汽丰田和广汽丰田分别向国家市场监督管理总局提交了备案召回计划 。
其中，广汽丰田召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车 ，共计161614辆。同时 ，天津一汽丰田召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉，共计162301辆 。此次召回涉及车辆总数超过32万辆 ，规模较大 。召回原因与安全隐患召回原因与发动机点火线圈有关。
天津一汽丰田汽车有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉 ，共计162301辆 。广汽丰田汽车有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌，共计161614辆 。
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