昂科威新款/昂科威新款 没有老款好开
4
2026-01-23
〖壹〗、若对七座无刚性需求且对四驱有一定需求,省1万的新款昂科威Plus高配5座值得购买 ,但需综合考虑自身对配置、动力 、油耗等方面的需求。
〖贰〗、购买方式官方指导价:2021款昂科威Plus 652T五座四驱豪华型官方指导价为239万元,需通过上汽通用别克官方授权经销商渠道购买 。配置差异:相比五座两驱豪华型,四驱版新增博格华纳单离合四驱系统和真皮内饰,费用提升1万元。
〖叁〗、021款652T 5座豪华型:指导费用229万元 ,该配置功能表现与新增车型几乎没有差异,只是动力由5T提升到0T,整体的差异不大 ,性价比不高。总结与注意事项:昂科威PLUS 552T 5座豪华型的推出,进一步丰富了消费者的选取,整体的性价比还是比较高的。
〖肆〗 、月19日 ,上汽通用汽车别克品牌宣布全新中型SUV别克昂科威Plus正式上市,共推出包括5座/7座两种布局的3种车型,售价299万元-229万元 。别克昂科威Plus艾维亚5座/7座车型同步上市 ,售价分别为259万元和30.99万元。
〖伍〗、在做最优车型推荐之前,先让我们看看昂科威Plus各个版本之间的费用落差情况。其中常规版入门级的652T五座精英型官方售价为299万元,比它高一档的652T五座豪华型售价为229万元 ,相差了3万元;652T七座豪华型的售价为229万元,要比652T五座豪华型贵了整整1万元 。

025款别克昂科威S 5T与现代途胜L 6T各有优势,需结合需求选取:前者豪华感与智能体验突出,后者空间与性价比更优。核心参数对比 动力表现 昂科威S 5T:最大马力211Ps ,峰值扭矩270N·m,零百加速4s,城市超车轻快;但需注意部分旧款曾有烧机油问题 ,新款改进情况需核实。
昂科威:采用别克家族的展翼前脸设计,结合黑化直瀑式进气格栅和犀利的车灯,展现出更为运动的外观 。车身线条硬朗 ,搭配大轮胎和六辐式车轮,整体造型动感十足。途胜:虽然未详细描述其外观设计,但通常现代车型在设计上注重时尚与实用性的结合 ,可能拥有较为流畅的车身线条和现代化的前脸设计。
配置和空间:现代途胜更注重安全配置,如盲点监测等 。别克昂科威配置更豪华,有全景天窗、BOSE音响等 ,但低配车型连电动座椅都没有。空间方面,别克昂科威后排空间优势明显,底盘调校舒适,适合跑长途;现代途胜后排空间也不差 ,座椅更软和,但跑高速时噪音会稍大。
T车型匹配7速双离合变速箱,0T车型匹配6AT变速箱 。个人认为6AT变速箱更可靠 ,因为干式双离合变速箱在行驶时会有顿挫感,乘坐舒适性不如6AT。
油耗偏高的可能原因分析 车辆特性因素昂科威S定位中型SUV,整备质量约6-7吨 ,车身风阻系数高于轿车,且0T发动机在低速工况下涡轮迟滞可能导致燃油效率下降。此外,四驱系统的额外负荷也会使油耗增加约1-2L/100km。
别克新款昂科威前后防撞梁采用铝合金材质 ,结构为“日”字型,整体用料厚道,但吸能盒设计存在不足 。具体解析如下:前防撞梁材质与形状:前防撞梁采用铝合金材质 ,呈弓形。铝合金材质具有重量轻 、强度高的特点,在碰撞时能有效吸收和分散能量。厚度与结构:厚度为39毫米,结构为“日 ”字型,并且有一道加强褶皱 。
昂科威plus在安全配置上表现出色 ,其前防撞钢梁厚度达到了0.3毫米,而后防撞钢梁的厚度更是达到了0.25毫米,这样的设计无疑为车辆提供了更为坚固的保护。这款中型SUV的车身尺寸在同级别中处于中上水平 ,这表明昂科威plus在空间利用和实用性上也具有一定优势。
前防撞梁: 昂科威的前防撞梁采用铝合金材质,整体造型为工字型,在防撞梁内部设计有加强件 ,这有利于增强防撞梁的碰撞强度 。防撞梁整体的厚度为39毫米,这样的厚度在同级别车型上属于比较优秀的。整体而言,别克昂科威在用料上值得称赞。
正面100%碰撞解析:C-NCAP正面100%碰撞 ,测试速度为50公里每小时,对于昂科威S讲难度较小 。碰撞后,车头吸能区域充分吸能 ,发动机舱力分解有效缓冲了撞击力,前挡风没有出现龟裂现象,则表明撞击力没有传导至防火墙周围。
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~