〖壹〗、奔驰坚持自研9AT而非采用宝马、保时捷惯用的采埃孚8AT,主要基于以下原因:响应环保节能需求,提升燃油经济性奔驰9AT是在老款7AT基础上增加两个档位升级而来。
〖贰〗 、总的来说 ,奔驰的9AT和宝马的8AT各有其独特的优点 。9AT在平顺性和燃油效率上表现出色,而8AT则在响应速度和驾驶体验上更胜一筹。因此,哪种变速器更优秀并没有固定的答案 ,完全取决于驾驶者的个人喜好和实际驾驶需求。
〖叁〗、宝马8at 。宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱。说实话,内燃机时代,宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱 ,完爆其他所有同级别的车。综合来说,采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺,并且也不逊色双离合的换挡速度 ,动力衔接,激烈驾驶铿锵有力,日常代步平顺舒适 。

总结:宝马采埃孚8AT变速箱螺丝扭矩需根据部件类型、车型年份确定 ,常规部件扭矩范围为8-40牛米,特殊部件(如波箱螺丝)可达300牛米。操作前务必确认具体参数,并使用扭矩扳手精准控制。
养护成本较高,变速箱油需用原厂专用ATF液 ,更换周期约6 - 8万公里,单次费用约1500 - 3000元(依车型而定),高于普通6AT变速箱 。3)新能源适配有局限 ,随着混动/纯电车型普及,采埃孚8AT在纯电平台适配性弱,部分品牌已转向自研混动变速箱 ,但在燃油车领域仍具竞争力。
采埃孚8HP55变速箱能承受的扭矩应超过450Nm,但具体数值需要查阅官方技术资料或询问专业人士。采埃孚8HP55变速箱作为采埃孚8AT系列的一个升级版本,在扭矩承受能力上相较于前代或同系列其他型号有所提升 。
宝马8AT变速箱调校特点:宝马作为以运动和操控为核心的品牌 ,对变速箱的调校侧重于运动属性。其主力车型如3系 、5系、X5等搭载的8AT变速箱,在低速高扭矩发动机调校下,升降档极为顺滑。在2000转速爆发最大扭矩时 ,日常驾驶毫无顿挫感,0起步也未出现变速箱顿挫,且能轻松达到八档以实现节油。
该车型配备了0T184马力L4涡轮增压发动机,最大马力达到184ps ,最大功率为135kw,最大扭矩为290nm 。与8挡手自一体变速箱的完美结合,让驾驶过程更加流畅 ,提升了驾驶的舒适性和乐趣。大通D90Pro作为一款中大型SUV,同样采用了采埃孚8at变速箱。
款宝马X2四驱车型配备的是爱信8AT变速箱 。爱信8AT变速箱的特点爱信作为全球知名的变速箱供应商,其生产的8AT变速箱在行业内有着良好的口碑。这款8AT变速箱具有多个挡位 ,相比传统的自动变速箱,它能够提供更宽泛的齿比范围。这意味着在车辆行驶过程中,发动机可以更高效地运转在不同的转速区间 ,从而提升燃油经济性 。
宝马X2车型采用的变速箱牌子是麦格纳。以下是关于该变速箱的详细信息:型号与代数:宝马X2采用的是麦格纳的7挡双离合变速箱,属于第三代产品,具体型号为7DCT300。如果搭载48V电机 ,则版本为7HDT300 。
该车变速箱是麦格纳牌子。宝马X2车型采用了来自麦格纳的7挡双离合变速箱,档把的造型也更换成为了大鸡腿版的电子档把,现阶段的麦格纳7DCT300变速箱属于第三代产品,和之前的产品相比 ,现在可以兼容48V混动系统,带有48V电机的变速箱版本为7HDT300。
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